Proklepniproklepni

Peugeot 607 2003

Registrovaných
307
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
218 778 km
Dovezeno (104 ks)
34 %
Ročník 200395,1 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,6 %

Ročník 2003 Peugeotu 607 má v českých registrech 307 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 122 vozů (39,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 104 vozů (33,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 98 kW (74,6 %), 2.9 Benzín 152 kW (11,1 %), 2.2 Benzín 116 kW (9,1 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (30,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 747 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (93,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 218 778 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 729 až 283 000 km. To odpovídá cca 9 512 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,2 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Praha.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 98 kW22994,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 0803921 12131,2 %
Brzdové zařízení795611386924,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení64787273620,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2876423539,8 %
Řízení277912878,0 %
Výhledy1311711494,1 %
Identifikace vozidla63160792,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
426×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
281×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
243×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
216×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
196×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
158×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
158×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
153×

Jiné ročníky Peugeotu 607

2007200620052004200220012000

Proklepněte konkrétní Peugeot 607 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.