Peugeot 607 2004

Registrovaných
236
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
215 530 km
Dovezeno (80 ks)
34 %
Ročník 200493,6 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,6 %

V roce 2004 eviduje registr Peugeotu 607 236 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 104 vozů (44,1 %); ze zahraničí dovezeno 80 vozů (33,9 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 98 kW (81,4 %), 2.2 Benzín 116 kW (6,4 %), 2.9 Benzín 152 kW (5,5 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (36,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 307 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2003 (95,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 215 530 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 245 až 280 638 km. To odpovídá cca 9 797 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,6 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 607 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 446 Kč (při mediánovém nájezdu 324 072 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 50 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 51 083 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 33 644 Kč.

Cenový odhad

40 000
od
41 446
medián
50 000
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 324 072 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 98 kW19293,8 %41 446 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 0493321 08431,4 %
Brzdové zařízení772781086024,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení58488167319,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2445212978,6 %
Řízení2371602537,3 %
Výhledy1332511594,6 %
Identifikace vozidla51140651,9 %
Obtěžování okolí0551561,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
390×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
286×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
224×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
195×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
191×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
145×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
141×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
141×

Jiné ročníky Peugeotu 607

Proklepněte konkrétní Peugeot 607 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.