Peugeot 605

Evidováno
3 437
V provozu
655
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø stáří
33,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 7 223 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Modelu Peugeotu 605 v ČR je evidováno 3 437 vozů - v provozu jich zůstává 655 vozů (19,1 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1999, tedy napříč 10 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1991 (885 vozů).

Způsobilost 605 na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků 605.

80 %85 %90 %95 %100 %1990199519991990: 94,6 % z 1 192 prohlídek1991: 94,0 % z 1 425 prohlídek1992: 95,5 % z 1 341 prohlídek1993: 94,8 % z 615 prohlídek1994: 91,4 % z 642 prohlídek1995: 90,4 % z 670 prohlídek1996: 95,1 % z 540 prohlídek1997: 93,2 % z 405 prohlídek1998: 93,5 % z 227 prohlídek1999: 87,3 % z 121 prohlídek

Z 7 178 STK prohlídek za roky 1990–1999.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,4 % po 95,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Ročníky 605

RočníkVozidelSTKNájezd
19979493,2 %228 tis. km
199612995,1 %221 tis. km
199521290,4 %230 tis. km
199425091,4 %235 tis. km
199330394,8 %235 tis. km
199270495,5 %236 tis. km
199188594,0 %230 tis. km
199078694,6 %229 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
2.1 Naftakód P8B1 31095,7 %
3.0 Benzínkód UFZ KAT82395,9 %
2.0 Benzínkód RFV63095,2 %
2.1 Nafta 80 kWkód P8C25590,4 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u 605 nejčastější motorizace: benzín 0 kW (42,4 %), nafta 0 kW (42,2 %), nafta 80 kW (7,4 %). Složení motorů je smíšené. Diesely tvoří 54,4 % všech vozů modelu.

Co u tohoto modelu eviduje registr

Tažné zařízení
39,8 %
evidováno u 1 415 vozů
Katalyzátor
32,0 %
evidováno u 1 137 vozů
ABS
28,5 %
evidováno u 1 013 vozů
Airbag
6,9 %
evidováno u 246 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 72,4 %EURO 1 · 27,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 548 vozů Peugeotu 605 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
17,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,5 %
vyvezeno 2,3 % · zaniklo 70,9 %

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 605 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,1 % · 21 vozidel
  • Rakousko0,4 % · 8 vozidel
  • Francie0,2 % · 3 vozidla
  • Itálie0,1 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,2 % · 1 953 vozidel

Provoz a původ

Průměrný 605 v registru má 33,9 roku. Dovezených kusů je 1 988 (57,8 %), což je znatelně nad průměrem trhu.

Doporučení

Při výběru ojetiny 605 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 93,0 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Peugeot 605

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.