Peugeot 605 1994
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 642 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Peugeot 605 ročníku 1994 má v ČR 250 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 35 vozů (14,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 48,8 % (122 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta (53,2 %), 2.0 Benzín (11,6 %), 3.0 Benzín (10,0 %).
Barevně převládá zelená-metal (20,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 642 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1993 (94,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 235 373 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 186 258 až 288 729 km. To odpovídá asi 7 355 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,7 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 315 | 41,2 % |
| Brzdové zařízení | 190 | 24,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 113 | 14,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 87 | 11,4 % |
| Řízení | 59 | 7,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 605 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo1,6 % · 2 vozidla
- Rakousko1,6 % · 2 vozidla
- země neurčena96,7 % · 118 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,4 % · 86 prohlídek
- Hlavní město Praha10,1 % · 65 prohlídek
- Ústecký kraj5,8 % · 37 prohlídek
- ostatní70,7 % · 454 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza20,4 % · 51 vozidel
- Červená metalíza15,6 % · 39 vozidel
- Šedá metalíza15,6 % · 39 vozidel
- Modrá metalíza8,8 % · 22 vozidel
- Červená tmavá8,4 % · 21 vozidel
- ostatní31,2 % · 78 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1994 je mezi ročníky 605 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Peugeot 605 1994
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.