Peugeot 605 1996
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 540 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Ročník 1996 Peugeotu 605 má v českých registrech 129 vozů. V provozu zůstává 27 vozů (20,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 87 vozů (67,4 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 94 kW (34,1 %), 2.4 Nafta (21,7 %), 2.1 Nafta 80 kW (20,9 %).
Barevně převládá zelená-metal (22,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (20,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 540 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 4,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (90,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 220 820 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 178 871 až 270 072 km. To odpovídá asi 7 361 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (67,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 359 | 43,6 % |
| Brzdové zařízení | 200 | 24,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 126 | 15,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 70 | 8,5 % |
| Řízení | 68 | 8,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.4 Nafta 94 kW | 44 | 96,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 605 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo3,4 % · 3 vozidla
- Rakousko3,4 % · 3 vozidla
- Francie2,3 % · 2 vozidla
- Lucembursko1,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena89,7 % · 78 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,9 % · 86 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,7 % · 58 prohlídek
- Hlavní město Praha9,6 % · 52 prohlídek
- ostatní63,7 % · 344 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza22,5 % · 29 vozidel
- Modrá metalíza20,9 % · 27 vozidel
- Šedá metalíza15,5 % · 20 vozidel
- Červená metalíza12,4 % · 16 vozidel
- Modrá tmavá9,3 % · 12 vozidel
- ostatní19,4 % · 25 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 4,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Peugeot 605 1996
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.