Peugeot 508 2013
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 580 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 94 356 Kčmedián 120 872 Kčdo 145 206 Kč
V nabídce Peugeotu 508 ročníku 2013 obsadila motorizace 2.0 Nafta 103 kW druhá pozici: 72 vozů (29,8 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 97,7 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
| nad 300 000 km | 87,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,3 % (580 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,9 %).
Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 3,17× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,07× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,91× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 1 090 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 11 let | 684 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 183 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 124 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 12 let | 104 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 12 let | 171 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 459 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 72 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 508 2013
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 204 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 171 000 Kč |
| 150 000 km | 145 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 106 000 Kč |
| 300 000 km | 87 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 872 Kč (při typickém nájezdu 204 402 km). Běžné rozmezí je 94 356–145 206 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2013 (140 000 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 171 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 87 000 Kč.