Peugeot 407 2010
2.2 Nafta 125 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % | 83 | 2 |
| 100-200 000 km | 95,4 % | 131 | 6 |
| 200-300 000 km | 90,8 % | 65 | 6 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Peugeotu 407 ročníku 2010 je 2.2 Nafta 125 kW – registr eviduje 44 vozů (11,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HT.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,6 % (453 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,4 %).