Peugeot 405 1990
1.8 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 3,0 % (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti, z 201 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.8 Nafta 66 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 405 ročníku 1990. V registrech je evidováno 41 vozů (0,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem A8A (dalších 20 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,5 % (201 prohlídek), tedy o 4,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1990 (ročník průměrně 94,2 %).
Plnou způsobilost mělo 89,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 3,0 % ze všech prohlídek (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Peugeotu 405 1990
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).