Peugeot 405 1990
1.9 Nafta 51 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 81 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,3 % | 43 | 2 |
| 200-300 000 km | 94,1 % | 34 | 2 |
| nad 300 000 km | 86,0 % | 43 | 6 |
1.9 Nafta 51 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 405 ročníku 1990. V registrech je evidováno 81 vozů (17,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D9B (dalších 21 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (382 prohlídek), tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1990 (ročník průměrně 92,1 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1990 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).