PEUGEOT 205 1993
Ročník 1993 modelu PEUGEOT 205 je v registrech zastoupen 235 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 65 (27,7 %) a 170 kusů (72,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (36,2 %), 1.9 Nafta 47 kW (27,7 %), 1.8 Nafta 44 kW (13,6 %).
Barevně převládá červená-základní (28,9 %), druhá nejčastější je bílá (13,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 505 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 182 621 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 955 až 225 521 km. To odpovídá cca 5 534 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,2 %), následují Plzeňský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (72,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 092×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (682×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (536×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1993
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 85 | 95,5 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 65 | 91,7 % | – |