Peugeot 205 1993
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 66 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,9 % | 66 | 6 |
| 200-300 000 km | 92,1 % | 63 | 5 |
1.9 Nafta 47 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 205 ročníku 1993. V registrech je evidováno 66 vozů (27,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 18 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,5 % (410 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) v rámci ročníku 1993 (ročník průměrně 93,2 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).