Peugeot 205 1995

Registrovaných
71
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
188 161 km
Dovezeno (62 ks)
87 %
Ročník 199593,4 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 205 ročníku 1995 má v ČR 71 vozů. V provozu jich zůstává 16 vozů (22,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 87,3 % (62 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (29,6 %), 1.8 Nafta 44 kW (26,8 %), 1.9 Nafta 47 kW (23,9 %).

Barevně převládá červená-základní (26,8 %), druhá nejčastější je bílá (25,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 500 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1994 (90,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 188 161 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 889 až 236 000 km. To odpovídá cca 6 070 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Plzeňském kraji (42,4 %), následují Středočeský kraj a Vysočina.

Vysoký podíl dovozů (87,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 0165242 07241,1 %
Brzdové zařízení1 14586501 28125,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav53482462012,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení529571059611,8 %
Řízení2931323086,1 %
Výhledy1521001623,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
734×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
456×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
385×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
318×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
244×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
191×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
186×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
168×

Jiné ročníky Peugeotu 205

Proklepněte konkrétní Peugeot 205 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.