Peugeot 205
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 35 063 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 17 800 Kčmedián 100 000 Kčdo 483 000 Kč
Modelu Peugeotu 205 v ČR je evidováno 12 175 vozů - v provozu jich zůstává 1 473 vozů (12,1 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 1999, tedy napříč 10 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1991 (4 251 vozů).
Způsobilost 205 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků 205.
Z 34 871 STK prohlídek za roky 1990–1998.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,9 % po 94,6 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,0 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.1 Benzínkód HDZ | 3 884 | 93,8 % |
| 1.9 Naftakód PEUGEOT D9B | 3 120 | 94,0 % |
| 1.4 Benzínkód KDZ1PSON | 1 154 | 94,9 % |
| 1.8 Naftakód A9A | 967 | 93,6 % |
| 1.1 Benzín 44 kWkód HDZ | 890 | 92,3 % |
| 1.9 Nafta 47 kWkód DJZ | 709 | 91,1 % |
| 1.9 Benzínkód DKZ KAT | 488 | 95,4 % |
| 1.8 Nafta 44 kWkód 161 A | 259 | 91,3 % |
| 1.4 Benzín 55 kWkód KDZ1PSON | 210 | 92,1 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u 205 nejčastější motorizace: benzín 0 kW (47,3 %), nafta 0 kW (33,7 %), benzín 44 kW (7,3 %). Složení motorů je převážně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 42,2 %.
Cena ojetých kusů
Mediánová cena ojetých Peugeot 205 je 100 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 0,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 34 449 vozů Peugeotu 205 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 205 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo2,4 % · 172 vozidel
- Rakousko0,4 % · 26 vozidel
- Německo (NDR)0,1 % · 9 vozidel
- Francie0,0 % · 3 vozidla
- Nizozemsko0,0 % · 3 vozidla
- ostatní země0,0 % · 3 vozidla
- země neurčena97,0 % · 7 032 vozidel
Provoz a původ
Průměrný 205 v registru má 34,5 roku. Dovezených kusů je 7 248 (59,5 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Rakouska.
Doporučení
Při výběru ojetiny 205 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 92,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).