Peugeot 205 1991
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 217 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,9 % | 99 | 9 |
| 200-300 000 km | 85,4 % | 137 | 20 |
| nad 300 000 km | 95,6 % | 45 | 2 |
V nabídce Peugeotu 205 ročníku 1991 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW druhá pozici: 217 vozů (28,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 36 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,4 % (1 102 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) v rámci ročníku 1991 (ročník průměrně 93,5 %).