Opel Vectra 2007

1.9 Nafta 110 kW

Kód motoru: Z19DTH · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 900 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 584 kg· rozvor 2 804 mm· délka 4 795 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
260
V provozu
161
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
2 949

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 949 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 250 Kčmedián 47 422 Kčdo 59 886 Kč

V nabídce Opelu Vectry ročníku 2007 obsadila motorizace 1.9 Nafta 110 kW první pozici: 260 vozů (44,2 % ročníku).

Jde o 1.9 CDTi Z19DTH 110 kW (16V) z rodiny Fiat JTDm 16V / GM 1.9.

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,0 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km95,5 %
200-300 000 km93,2 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (2 949 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,01×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,64×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 527 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let157
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let133
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let868
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let958
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let1 333
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let2 662
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.419 let1 465
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let1 451
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.119 let953
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.220 let1 455
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let3 809
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let1 561

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P227913×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 260 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Z19DTH
99,2 %258 ks
X16XEL
0,4 %1 ks
Z20NET
0,4 %1 ks

Další motorizace Opelu Vectry 2007

Cenový odhad

31 250
od Kč
47 422
medián Kč
59 886
do Kč

Při nájezdu kolem 343 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km64 000 Kč
300 000 km51 000 Kč
350 000 km47 000 Kč
400 000 km38 000 Kč
450 000 km38 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 47 422 Kč (při typickém nájezdu 342 815 km). Běžné rozmezí je 31 250–59 886 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (69 900 Kč) je tato motorizace o 32 % níže.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 38 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2007 1.9 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.