Opel Vectra 2006

1.9 Nafta 110 kW

Kód motoru: Z19DTH · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 900 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 577 kg· rozvor 2 794 mm· délka 4 776 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
290
V provozu
173
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
2 974

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 974 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 21 416 Kčmedián 30 800 Kčdo 36 999 Kč

1.9 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Opelu Vectry ročníku 2006. V registrech je evidováno 290 vozů (39,0 % ročníku).

Jde o 1.9 CDTi Z19DTH 110 kW (16V) z rodiny Fiat JTDm 16V / GM 1.9.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,5 %
100-200 000 km95,7 %
200-300 000 km93,1 %
nad 300 000 km92,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (2 974 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,54×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 486 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let157
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let868
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let958
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let224
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let4 017
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let2 662
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let258
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.220 let1 455
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let506
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let725
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.122 let330

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P110914×P065011×P01006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 290 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

Z19DTH
99,7 %289 ks
Z19DT
0,3 %1 ks

Další motorizace Opelu Vectry 2006

Cenový odhad

21 416
od Kč
30 800
medián Kč
36 999
do Kč

Při nájezdu kolem 247 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km45 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km30 000 Kč
300 000 km24 000 Kč
350 000 km22 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 30 800 Kč (při typickém nájezdu 246 501 km). Běžné rozmezí je 21 416–36 999 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (34 999 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 22 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2006 1.9 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.