Opel Meriva 2017

Evidováno
403
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
53 034 km
Dovezeno (6 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 1 895 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 623 Kčmedián 169 377 Kčdo 173 856 Kč

Opel Meriva ročníku 2017 má v ČR 403 vozů. V provozu jich zůstává 397 vozů (98,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,5 % (6 vozů).

Ročník 201797,6 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Merivy 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %20 000 až 50 000 km
6 let97,6 %40 000 až 70 000 km
8 let95,4 %50 000 až 100 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 74 kW (43,2 %), 1.4 Benzín 88 kW (34,5 %), 1.4 Benzín 103 kW (12,7 %).

Nejčastější barva je šedá (39,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 895 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 3,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 53 034 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 31 685 až 78 813 km. To odpovídá asi 5 893 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (1,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku18423,7 %
Brzdové zařízení17021,9 %
Výhledy12015,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10313,2 %
Obtěžování okolí7810,0 %
Identifikace vozidla729,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav516,6 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
108×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
79×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
59×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
30×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
29×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
26×
7
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
25×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
24×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 74 kW17497,1 %149 900 Kč
1.4 Benzín 88 kW13998,7 %172 210 Kč
1.4 Benzín 103 kW5195,6 %170 292 Kč

Cenový odhad

149 623
od Kč
169 377
medián Kč
173 856
do Kč

Při nájezdu kolem 99 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km191 000 Kč
75 000 km178 000 Kč
100 000 km169 000 Kč
125 000 km161 000 Kč
150 000 km150 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Merivy ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 169 377 Kč (při mediánovém nájezdu 99 052 km). Běžné rozpětí je od 149 623 do 173 856 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 189 980 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 114 999 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 191 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 150 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Merivy 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,0 % · 3 vozidla
  • Belgie16,7 % · 1 vozidlo
  • Francie16,7 % · 1 vozidlo
  • Itálie16,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj32,9 % · 623 prohlídek
  • Jihomoravský kraj32,3 % · 612 prohlídek
  • Hlavní město Praha26,8 % · 508 prohlídek
  • ostatní8,0 % · 152 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá38,9 % · 158 vozidel
  • Bílá34,2 % · 139 vozidel
  • Modrá23,9 % · 97 vozidel
  • Černá2,2 % · 9 vozidel
  • Červená0,7 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
27,5 %
evidováno u 363 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,1 %EURO 5 · 3,7 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 319 vozů Opelu Merivy 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
44,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,0 %
vyvezeno 14,6 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Merivy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Merivy

Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.