Opel Meriva 2012

Evidováno
314
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
93 121 km
Dovezeno (57 ks)
18 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 2 390 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 80 099 Kčmedián 102 176 Kčdo 120 700 Kč

Pro Opel Merivu ročníku 2012 eviduje registr 314 vozů. Aktivně jezdí 295 vozů (93,9 %), dovoz tvoří 18,2 % ročníku (57 vozů).

Ročník 201295,6 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Merivy 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %20 000 až 50 000 km
6 let96,8 %40 000 až 80 000 km
8 let96,1 %50 000 až 110 000 km
10 let96,1 %70 000 až 130 000 km
12 let93,0 %80 000 až 150 000 km
14 let95,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 88 kW (34,4 %), 1.4 Benzín 74 kW (34,1 %), 1.4 Benzín 103 kW (10,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (22,0 %), druhá nejčastější je bílá (19,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 390 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 93 121 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 903 až 135 678 km. To odpovídá asi 6 652 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (43,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku58229,1 %
Brzdové zařízení38019,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26913,4 %
Řízení1738,7 %
Výhledy1648,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1547,7 %
Obtěžování okolí1407,0 %
Identifikace vozidla1386,9 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
227×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
184×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
154×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
109×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
92×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
92×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
91×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
79×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Opelu Merivy 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,65×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 586 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.114 let344
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.117 let669

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P110134×P017126×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 88 kW10895,9 %109 795 Kč
1.4 Benzín 74 kW10796,9 %119 900 Kč

Cenový odhad

80 099
od Kč
102 176
medián Kč
120 700
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km144 000 Kč
100 000 km118 000 Kč
150 000 km102 000 Kč
200 000 km83 000 Kč
250 000 km71 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Merivy ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 102 176 Kč (při mediánovém nájezdu 150 759 km). Běžné rozpětí je od 80 099 do 120 700 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 137 422 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 67 178 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 144 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 71 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Merivy 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo56,1 % · 32 vozidel
  • Itálie17,5 % · 10 vozidel
  • Rakousko15,8 % · 9 vozidel
  • Francie5,3 % · 3 vozidla
  • Belgie3,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena1,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj26,9 % · 642 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj17,5 % · 419 prohlídek
  • Hlavní město Praha17,2 % · 412 prohlídek
  • ostatní38,4 % · 917 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza22,0 % · 69 vozidel
  • Bílá19,7 % · 62 vozidel
  • Šedá15,3 % · 48 vozidel
  • Stříbrná metalíza7,3 % · 23 vozidel
  • Hnědá6,1 % · 19 vozidel
  • ostatní29,6 % · 93 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
28,3 %
evidováno u 208 vozů
ABS
28,0 %
evidováno u 206 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 95,4 %EURO 6 · 4,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 735 vozů Opelu Merivy 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
24,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
94,1 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 2,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Merivy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Merivy

Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.