Opel Meriva 2005

Evidováno
836
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
150 038 km
Dovezeno (570 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 7 969 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 900 Kčmedián 47 999 Kčdo 50 000 Kč

Pro Opel Merivu ročníku 2005 eviduje registr 836 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 537 vozů (64,2 %), dovoz tvoří 68,2 % ročníku (570 vozů).

Ročník 200592,5 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Merivy 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 9,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let93,6 % -
8 let87,5 %70 000 až 130 000 km
10 let92,9 %90 000 až 150 000 km
12 let89,8 %110 000 až 170 000 km
14 let92,0 %120 000 až 190 000 km
16 let91,5 %130 000 až 200 000 km
18 let92,2 %140 000 až 210 000 km
20 let87,4 %140 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (36,2 %), 1.4 Benzín 66 kW (26,6 %), 1.7 Nafta 74 kW (20,0 %).

Barevně převládá šedá (20,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (17,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 969 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 150 038 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 314 až 188 770 km. To odpovídá asi 7 145 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (46,3 %), pak následují Jihočeský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 13433,2 %
Brzdové zařízení5 22824,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 94118,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 9419,0 %
Řízení1 3876,5 %
Výhledy1 1025,1 %
Obtěžování okolí4031,9 %
Identifikace vozidla3601,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 723×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 788×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 548×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 514×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 042×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 005×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
878×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
864×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Opelu Merivy 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,3×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,8×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let3 957
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.218 let414
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.318 let178
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.118 let306
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let763

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 74 kW30393,1 %50 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW22293,2 %27 900 Kč
1.7 Nafta 74 kW16791,9 %37 000 Kč
1.7 Nafta 55 kW5091,3 %34 000 Kč

Cenový odhad

27 900
od Kč
47 999
medián Kč
50 000
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km84 000 Kč
100 000 km56 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km39 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Merivy ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 999 Kč (při mediánovém nájezdu 151 170 km). Běžné rozpětí je od 27 900 do 50 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 51 083 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 9 999 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Merivy 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo43,7 % · 249 vozidel
  • Itálie21,1 % · 120 vozidel
  • Rakousko7,5 % · 43 vozidel
  • Belgie5,1 % · 29 vozidel
  • Francie4,0 % · 23 vozidel
  • ostatní země5,8 % · 33 vozidel
  • země neurčena12,8 % · 73 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj23,5 % · 1 871 prohlídek
  • Jihočeský kraj14,0 % · 1 116 prohlídek
  • Středočeský kraj13,2 % · 1 054 prohlídek
  • ostatní49,3 % · 3 928 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá20,1 % · 168 vozidel
  • Stříbrná metalíza17,0 % · 142 vozidel
  • Šedá metalíza15,2 % · 127 vozidel
  • Modrá metalíza8,9 % · 74 vozidel
  • Modrá5,9 % · 49 vozidel
  • ostatní33,0 % · 276 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,3 %
evidováno u 602 vozů
Tažné zařízení
29,9 %
evidováno u 525 vozů
Katalyzátor
5,8 %
evidováno u 101 vozů
Airbag
5,2 %
evidováno u 92 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 90,1 %EURO 3 · 9,7 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 756 vozů Opelu Merivy 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
64,9 %
vyvezeno 2,3 % · zaniklo 29,7 %

Jiné ročníky Opelu Merivy

Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.