Opel Meriva 2003
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 11 226 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 21 666 Kčmedián 28 950 Kčdo 40 000 Kč
V roce 2003 eviduje registr Opelu Merivy 1 083 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 543 vozů (50,1 %); ze zahraničí dovezeno 601 vozů (55,5 %).
Jak ročník stárne
Opelu Merivy 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 8,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 94,6 % | 60 000 až 110 000 km |
| 8 let | 92,4 % | 70 000 až 120 000 km |
| 10 let | 87,0 % | 90 000 až 150 000 km |
| 12 let | 89,9 % | 100 000 až 160 000 km |
| 14 let | 92,0 % | 120 000 až 180 000 km |
| 16 let | 87,1 % | 130 000 až 200 000 km |
| 18 let | 91,2 % | 140 000 až 210 000 km |
| 20 let | 87,1 % | 140 000 až 210 000 km |
| 22 let | 86,2 % | 150 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (39,3 %), 1.6 Benzín 64 kW (22,6 %), 1.7 Nafta 74 kW (13,7 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (16,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 226 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 151 726 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 815 až 189 083 km. To odpovídá asi 6 597 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (42,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (55,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 057 | 34,6 % |
| Brzdové zařízení | 6 311 | 27,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 574 | 15,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 852 | 7,9 % |
| Řízení | 1 312 | 5,6 % |
| Výhledy | 1 239 | 5,3 % |
| Identifikace vozidla | 494 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 478 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Opelu Merivy 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,23× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,73× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 15 let | 3 720 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 16 let | 772 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 3 957 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 18 let | 414 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 18 let | 178 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 297 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 763 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 426 | 92,2 % | 20 000 Kč |
| 1.6 Benzín 64 kW | 245 | 91,8 % | 40 000 Kč |
| 1.7 Nafta 74 kW | 148 | 91,6 % | 30 000 Kč |
| 1.7 Nafta 55 kW | 126 | 91,7 % | 27 000 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 82 | 92,4 % | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 179 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 33 000 Kč |
| 200 000 km | 26 000 Kč |
| 250 000 km | 23 000 Kč |
| 300 000 km | 18 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Merivy ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 28 950 Kč (při mediánovém nájezdu 178 821 km). Běžné rozpětí je od 21 666 do 40 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 630 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 9 500 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 18 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Merivy 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo31,1 % · 187 vozidel
- Itálie22,0 % · 132 vozidel
- Francie7,3 % · 44 vozidel
- Rakousko5,0 % · 30 vozidel
- Belgie1,8 % · 11 vozidel
- ostatní země3,7 % · 22 vozidel
- země neurčena29,1 % · 175 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj16,4 % · 1 840 prohlídek
- Středočeský kraj11,3 % · 1 270 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,6 % · 1 189 prohlídek
- ostatní61,7 % · 6 927 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza16,2 % · 175 vozidel
- Šedá metalíza12,7 % · 138 vozidel
- Modrá metalíza10,7 % · 116 vozidel
- Šedá10,2 % · 110 vozidel
- Modrá8,3 % · 90 vozidel
- ostatní41,9 % · 454 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 27,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 662 vozů Opelu Merivy 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2003 je mezi ročníky Merivy podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Opel Merivu 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.