Opel Insignia 2021
2.0 Nafta 128 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,3 % | 118 | 2 |
| 100-200 000 km | 96,9 % | 98 | 3 |
2.0 Nafta 128 kW je první nejpočetnější motorizace u Opelu Insignie ročníku 2021. V registrech je evidováno 140 vozů (65,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LSQ.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 98,5 % (345 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2021 (ročník průměrně 98,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 128 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 357 000 Kč (při typickém nájezdu 125 738 km). Běžné rozmezí je 339 900–379 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2021 (357 000 Kč).