Opel Corsa

Evidováno

55 390

V provozu

17 566

Způsobilost na STK

93,7 %

Ø stáří

26,2 roku

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 358 294 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenové rozpětí podle ročníkuod 25 000 Kčmedián 225 711 Kčdo 333 800 Kč

Opel Corsa má v evidenci 55 390 vozů. V provozu jich zůstává 17 566 vozů (31,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2025, tedy napříč 36 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1996 (6 351 vozů).

Způsobilost Corsy na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Corsy.

Z 358 123 STK prohlídek za roky 1990–2023.

Vážné závady podle stáří

Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.

Opel Corsaprůměr osobních vozů

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 92,0 % po 98,1 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 97,2 %, zatímco starší ročníky 94,4 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.

Na co se před STK zaměřit

Závady, které technici u Opelu Corsy zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento model	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1	B	3,4 / 1000	1,8	1,85×
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1	B	1,1 / 1000	0,7	1,57×
Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1	C	0,5 / 1000	0,3	1,45×
Zcela nefunkční parkovací brzdaBrzdové zařízení · kód 1.4.1.1.2	C	0,5 / 1000	0,3	1,34×
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2	C	2,9 / 1000	2,2	1,33×
Uvolněný úchyt světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.3	B	1,1 / 1000	0,8	1,29×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2	16 let	120 000 km	285
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1	17 let	120 000 km	325
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementkód 5.3.1.3.1	18 let	140 000 km	111
Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.1	18 let	160 000 km	69
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1	18 let	140 000 km	541

Zobrazit všech 8 závad

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1	20 let	140 000 km	2 665
Zcela nefunkční parkovací brzdakód 1.4.1.1.2	21 let	160 000 km	72
Uvolněný úchyt světlometukód 4.1.1.3	22 let	140 000 km	122

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %

měření tohoto modelu s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0171270×P0141126×P140559×P040058×P013643×P017042×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Ročníky Corsy

Ročník	Vozidel	STK	Nájezd	~cena
2023	76	100,0 %	13 tis. km	287 266 Kč
2022	67	100,0 %	26 tis. km	292 094 Kč
2021	128	98,1 %	26 tis. km	277 684 Kč
2020	149	97,5 %	30 tis. km	333 800 Kč
2019	167	97,2 %	33 tis. km	175 000 Kč
2018	132	96,7 %	42 tis. km	169 563 Kč
2017	289	97,5 %	47 tis. km	158 372 Kč
2016	318	96,1 %	50 tis. km	142 000 Kč
2015	326	96,1 %	54 tis. km	131 058 Kč
2014	360	96,0 %	58 tis. km	100 000 Kč
2013	377	96,9 %	62 tis. km	101 745 Kč
2012	584	96,4 %	72 tis. km	84 852 Kč
2011	985	96,3 %	79 tis. km	72 388 Kč
2010	856	95,9 %	90 tis. km	60 912 Kč
2009	1 162	96,4 %	100 tis. km	62 900 Kč
2008	1 880	95,5 %	99 tis. km	57 500 Kč
2007	2 322	95,2 %	101 tis. km	53 306 Kč
2006	636	94,6 %	114 tis. km	35 605 Kč
2005	448	92,6 %	116 tis. km	31 710 Kč
2004	399	93,2 %	127 tis. km	31 629 Kč
2003	957	92,6 %	126 tis. km	29 500 Kč
2002	2 503	92,4 %	132 tis. km	25 000 Kč
2001	2 916	92,8 %	132 tis. km	29 000 Kč
2000	3 471	93,2 %	126 tis. km	30 000 Kč
1999	4 579	93,4 %	129 tis. km	28 000 Kč
1998	4 561	93,9 %	137 tis. km	27 000 Kč
1997	5 950	93,2 %	135 tis. km	31 000 Kč
1996	6 351	92,3 %	143 tis. km	34 000 Kč
1995	4 799	92,6 %	150 tis. km	32 000 Kč
1994	2 766	92,1 %	151 tis. km	33 000 Kč
1993	1 853	92,5 %	150 tis. km	36 000 Kč
1992	816	96,1 %	74 tis. km	–
1991	1 115	95,7 %	79 tis. km	–
1990	1 006	95,5 %	74 tis. km	–

Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

Motorizace	Vozů	Způsobilost na STK	Ročníky
1.0 Benzín 40 kWkód X10XE	8 358	93,9 %	1997–2011
1.2 Benzín 33 kWkód X12SZ	7 551	92,6 %	1990–2011
1.2 Benzínkód X12SZ	4 973	93,8 %	1990–2006
1.2 Benzín 59 kWkód Z12XEP	4 626	95,3 %	2004–2011
1.4 Benzín 44 kWkód X14SZ	4 193	92,4 %	1990–2008
1.0 Benzín 43 kWkód Z10XE	3 321	92,4 %	1997–2004
1.2 Benzín 55 kWkód Z12XE	2 680	93,0 %	1994–2024
1.4 Benzínkód X14SZ	2 625	93,3 %	1990–2003
1.2 Benzín 63 kWkód A12XER	2 094	96,4 %	2010–2015
1.2 Benzín 48 kWkód X12XE	2 022	93,3 %	1995–2006
1.7 Nafta 44 kWkód X17D	1 704	92,3 %	1996–2001
1.5 Naftakód X15DT	1 670	94,3 %	1990–2003
1.4 Benzín 66 kWkód X14XE	1 630	94,3 %	1994–2019
1.0 Benzínkód X10XE	1 413	94,2 %	1990–2006

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Corsy nejčastější motorizace: benzín 0 kW (16,5 %), benzín 40 kW (15,2 %), benzín 33 kW (13,6 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 12,1 %).

Cenové rozpětí podle ročníku

25 000 - 333 800 Kč· medián 225 711 Kč

Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánové ceny ojetých Opel Corsy sahají od 25 000 Kč u nejstarších ročníků až po 411 990 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 225 711 Kč.

Kolik mají najeto podle stáří

Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.

4 roky

30 000 km

6 let

50 000 km

8 let

70 000 km

10 let

90 000 km

12 let

110 000 km

14 let

120 000 km

16 let

130 000 km

18 let

140 000 km

20 let

140 000 km

22 let

140 000 km

24 let

140 000 km

26 let

130 000 km

Záznam o odcizení: 0,52 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (38 z 73 076 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.

Co u tohoto modelu eviduje registr

Katalyzátor

28,4 %

evidováno u 20 769 vozů

ABS

16,3 %

evidováno u 11 925 vozů

Airbag

15,9 %

evidováno u 11 598 vozů

Tažné zařízení

12,9 %

evidováno u 9 424 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 21,2 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 37,8 %EURO 6 · 27,8 %EURO 5 · 19,6 %EURO 2 · 10,4 %EURO 3 · 3,1 %EURO 1 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 73 062 vozů Opelu Corsy v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma

20,8 %

typicky vůz z firemní flotily

Záznamů o majiteli

2 záznamy

medián na vozidlo

Dokončené období držení

3,0 roku

medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší

Stále v provozu

38,8 %

vyvezeno 4,4 % · zaniklo 53,8 %

Z registru vozidel

Složení Opelu Corsy podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo12,8 % · 2 840 vozidel
Itálie5,4 % · 1 186 vozidel
Rakousko2,2 % · 497 vozidel
Francie1,2 % · 265 vozidel
Německo (NDR)0,5 % · 118 vozidel
ostatní země1,5 % · 328 vozidel
země neurčena76,4 % · 16 921 vozidel

Provoz a původ

Průměrná Corsa v registru má 26,2 roku. Dovezených kusů je 22 155 (40,0 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.

Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti

Z 3 771 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 73,2 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.

Vrátilo se na opakovanou kontrolu

73,2 %

Z toho do 30 dnů

70,8 %

Medián do opakované kontroly

10 dnů

Doporučení

Při výběru ojetiny Corsy stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 97,4 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Opel Corsu

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.