Proklepniproklepni

Opel Corsa 2010

Evidováno
856
Způsobilost na STK
95,9 %
Ø nájezd (medián)
89 785 km
Dovezeno (122 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 7 589 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 900 Kčmedián 60 912 Kčdo 76 848 Kč

Ročník 2010 Opelu Corsy má v českých registrech 856 vozů. V provozu zůstává 734 vozů (85,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 122 vozů (14,3 %).

Ročník 201095,8 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Corsy 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 %20 000 až 50 000 km
6 let96,7 %30 000 až 70 000 km
8 let97,8 %40 000 až 100 000 km
10 let96,0 %50 000 až 120 000 km
12 let93,4 %70 000 až 140 000 km
14 let90,7 %80 000 až 160 000 km
16 let92,5 %90 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (50,7 %), 1.2 Benzín 59 kW (13,8 %), 1.4 Benzín 74 kW (11,4 %).

Barevně převládá bílá (15,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (12,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 589 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,8 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 89 785 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 901 až 134 283 km. To odpovídá asi 5 612 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (37,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (14,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 70329,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 61128,3 %
Brzdové zařízení85815,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4918,6 %
Řízení2865,0 %
Výhledy2784,9 %
Obtěžování okolí2334,1 %
Identifikace vozidla2294,0 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
554×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
526×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
461×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
402×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
287×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
280×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
203×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
201×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Opelu Corsy 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,42×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,38×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 573 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let306
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.517 let335

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017127×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 63 kW43495,8 %72 746 Kč
1.2 Benzín 59 kW11895,4 %62 976 Kč
1.4 Benzín 74 kW9896,4 %124 000 Kč
1.2 Nafta 55 kW6095,4 %49 408 Kč
1.0 Benzín 48 kW4997,4 %55 000 Kč

Cenový odhad

54 900
od Kč
60 912
medián Kč
76 848
do Kč

Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km82 000 Kč
100 000 km67 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km40 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Corsy ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 60 912 Kč (při mediánovém nájezdu 126 660 km). Běžné rozpětí je od 54 900 do 76 848 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 103 672 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 710 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 40 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Corsy 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,0 % · 72 vozidel
  • Francie10,7 % · 13 vozidel
  • Itálie10,7 % · 13 vozidel
  • Rakousko5,7 % · 7 vozidel
  • Slovensko3,3 % · 4 vozidla
  • ostatní země9,0 % · 11 vozidel
  • země neurčena1,6 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,2 % · 1 152 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,1 % · 997 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,2 % · 926 prohlídek
  • ostatní59,5 % · 4 514 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá15,8 % · 135 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,0 % · 103 vozidel
  • Černá metalíza10,2 % · 87 vozidel
  • Červená základní9,5 % · 81 vozidel
  • Modrá metalíza8,4 % · 72 vozidel
  • ostatní44,2 % · 378 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,7 %
evidováno u 614 vozů
Tažné zařízení
10,0 %
evidováno u 121 vozů
Katalyzátor
8,9 %
evidováno u 108 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 74,4 %EURO 4 · 23,7 %EURO 6 · 0,9 %EURO 3 · 0,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 212 vozů Opelu Corsy 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,0 %
vyvezeno 6,4 % · zaniklo 5,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Corsy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Corsy

20232022202120202019201820172016201520142013201220112009

Proklepněte konkrétní Opel Corsu 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.