Opel Corsa 2011

Evidováno
985
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
78 768 km
Dovezeno (82 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 8 190 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 522 Kčmedián 72 388 Kčdo 98 975 Kč

Opel Corsa ročníku 2011 má v ČR 985 vozů. V provozu jich zůstává 854 vozů (86,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 8,3 % (82 vozů).

Ročník 201196,3 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Corsy 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %20 000 až 50 000 km
6 let97,4 %30 000 až 70 000 km
8 let96,4 %40 000 až 90 000 km
10 let94,9 %50 000 až 110 000 km
12 let95,3 %60 000 až 130 000 km
14 let90,4 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 63 kW (68,3 %), 1.4 Benzín 74 kW (12,8 %), 1.0 Benzín 48 kW (6,7 %).

Barevně převládá bílá (23,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 190 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 78 768 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 189 až 121 443 km. To odpovídá asi 5 251 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (8,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 65630,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 40025,9 %
Brzdové zařízení88016,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4758,8 %
Řízení2745,1 %
Identifikace vozidla2624,8 %
Výhledy2594,8 %
Obtěžování okolí2003,7 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
542×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
456×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
430×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
404×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
347×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
251×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
194×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
188×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Opelu Corsy 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,42×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,37×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 912 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let306
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let561
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let10 925
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.118 let541
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.319 let357

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 63 kW67396,4 %87 300 Kč
1.4 Benzín 74 kW12695,2 %72 328 Kč
1.0 Benzín 48 kW6698,1 %61 000 Kč

Cenový odhad

55 522
od Kč
72 388
medián Kč
98 975
do Kč

Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km101 000 Kč
100 000 km82 000 Kč
150 000 km70 000 Kč
200 000 km57 000 Kč
250 000 km45 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Corsy ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 72 388 Kč (při mediánovém nájezdu 141 000 km). Běžné rozpětí je od 55 522 do 98 975 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 104 143 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 45 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 45 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Corsy 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo74,4 % · 61 vozidel
  • Rakousko7,3 % · 6 vozidel
  • Francie6,1 % · 5 vozidel
  • Itálie2,4 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko2,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země4,9 % · 4 vozidla
  • země neurčena2,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,3 % · 1 088 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,8 % · 1 052 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,1 % · 906 prohlídek
  • ostatní62,8 % · 5 144 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá23,2 % · 229 vozidel
  • Šedá metalíza11,2 % · 110 vozidel
  • Červená základní9,0 % · 89 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 83 vozidel
  • Černá metalíza7,2 % · 71 vozidel
  • ostatní40,9 % · 403 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
56,8 %
evidováno u 723 vozů
Tažné zařízení
11,2 %
evidováno u 143 vozů
Katalyzátor
10,8 %
evidováno u 137 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,4 %EURO 6 · 0,9 %EURO 4 · 0,5 %EURO 3 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 273 vozů Opelu Corsy 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
24,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,7 %
vyvezeno 7,4 % · zaniklo 4,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří u Corsy k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Corsy

Proklepněte konkrétní Opel Corsu 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.