Opel Astra 2009

1.7 Nafta 81 kW

Kód motoru: Z17DTR · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 700 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 406 kg· rozvor 2 689 mm· délka 4 477 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
95
V provozu
66
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
887

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 887 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 50 000 Kčmedián 55 504 Kčdo 61 614 Kč

1.7 Nafta 81 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2009. V registrech je evidováno 95 vozů (8,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z17DTR (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,3 %
Ročník celkem94,5 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km95,1 %
200-300 000 km90,5 %
nad 300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (887 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,69×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 545 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let670
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let13 778
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let7 018
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let3 462
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let21 834
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let5 728
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let4 435
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let3 270
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.121 let7 461

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 95 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

Z17DTR
80,0 %76 ks
A17DTR
10,5 %10 ks
Z17DTJ
5,3 %5 ks
A17DTJ
3,2 %3 ks
Z17DT
1,1 %1 ks

Další motorizace Opelu Astry 2009

Cenový odhad

50 000
od Kč
55 504
medián Kč
61 614
do Kč

Při nájezdu kolem 185 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km74 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 55 504 Kč (při typickém nájezdu 184 536 km). Běžné rozmezí je 50 000–61 614 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (55 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2009 1.7 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.