Nissan Qashqai 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 5 642 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 119 500 Kčmedián 139 900 Kčdo 159 844 Kč
Nissan Qashqai ročníku 2011 má v ČR 974 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 562 vozů (57,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 12,6 % (123 vozů).
Jak ročník stárne
Nissanu Qashqai 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 50 000 až 120 000 km |
| 8 let | 93,6 % | 70 000 až 150 000 km |
| 10 let | 93,7 % | 90 000 až 170 000 km |
| 12 let | 93,3 % | 110 000 až 190 000 km |
| 14 let | 91,0 % | 120 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 81 kW (28,5 %), 1.6 Benzín 86 kW (25,9 %), 2.0 Nafta 110 kW (21,8 %).
Barevně převládá bílá (25,2 %), druhá nejčastější je černá (16,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 642 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (94,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 125 792 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 81 075 až 172 348 km. To odpovídá asi 8 386 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (40,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (12,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 353 | 30,3 % |
| Brzdové zařízení | 899 | 20,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 689 | 15,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 431 | 9,7 % |
| Řízení | 424 | 9,5 % |
| Výhledy | 331 | 7,4 % |
| Obtěžování okolí | 189 | 4,2 % |
| Identifikace vozidla | 143 | 3,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Nissanu Qashqai 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,16× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,74× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 13 let | 224 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 364 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 267 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 1 824 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 14 let | 209 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Nafta 81 kW | 278 | 97,6 % | 145 000 Kč |
| 1.6 Benzín 86 kW | 252 | 96,5 % | 149 900 Kč |
| 2.0 Nafta 110 kW | 212 | 95,1 % | 125 150 Kč |
| 2.0 Benzín 104 kW | 136 | 95,7 % | 152 082 Kč |
| 1.6 Benzín 84 kW | 43 | 94,5 % | 125 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 188 000 Kč |
| 150 000 km | 157 000 Kč |
| 200 000 km | 130 000 Kč |
| 250 000 km | 111 000 Kč |
| 300 000 km | 90 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 900 Kč (při mediánovém nájezdu 182 447 km). Běžné rozpětí je od 119 500 do 159 844 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 188 799 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 96 786 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 188 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 90 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Nissanu Qashqai 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo52,0 % · 64 vozidel
- Itálie19,5 % · 24 vozidel
- Francie8,1 % · 10 vozidel
- Rakousko6,5 % · 8 vozidel
- Švýcarsko3,3 % · 4 vozidla
- ostatní země6,5 % · 8 vozidel
- země neurčena4,1 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha16,8 % · 946 prohlídek
- Středočeský kraj12,7 % · 718 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,4 % · 699 prohlídek
- ostatní58,1 % · 3 279 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá25,2 % · 245 vozidel
- Černá16,0 % · 156 vozidel
- Šedá9,7 % · 94 vozidel
- Šedá základní8,6 % · 84 vozidel
- Fialová základní7,2 % · 70 vozidel
- ostatní33,4 % · 325 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 420 vozů Nissanu Qashqai 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.