Nissan Qashqai 2015
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 2 389 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 193 800 Kčmedián 218 000 Kčdo 241 350 Kč
V roce 2015 eviduje registr Nissanu Qashqai 379 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 362 vozů (95,5 %); ze zahraničí dovezeno 38 vozů (10,0 %).
Jak ročník stárne
Nissanu Qashqai 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,5 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 96,0 % | 50 000 až 90 000 km |
| 8 let | 95,3 % | 70 000 až 120 000 km |
| 10 let | 90,7 % | 80 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 85 kW (38,0 %), 1.6 Benzín 120 kW (28,0 %), 1.6 Nafta 96 kW (17,2 %).
Barevně převládá bílá (28,8 %), druhá nejčastější je šedá (15,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 389 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 80 332 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 876 až 118 301 km. To odpovídá asi 7 303 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Praze (36,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (10,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 399 | 22,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 337 | 18,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 290 | 16,1 % |
| Obtěžování okolí | 204 | 11,4 % |
| Výhledy | 199 | 11,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 148 | 8,2 % |
| Řízení | 118 | 6,6 % |
| Identifikace vozidla | 102 | 5,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Nissanu Qashqai 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,7× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 273 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 11 let | 2 075 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 85 kW | 144 | 95,8 % | 210 953 Kč |
| 1.6 Benzín 120 kW | 106 | 94,0 % | 249 950 Kč |
| 1.6 Nafta 96 kW | 65 | 97,5 % | 238 000 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 64 | 95,2 % | 207 363 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 285 000 Kč |
| 100 000 km | 241 000 Kč |
| 150 000 km | 206 000 Kč |
| 200 000 km | 175 000 Kč |
| 250 000 km | 151 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 218 000 Kč (při mediánovém nájezdu 125 999 km). Běžné rozpětí je od 193 800 do 241 350 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 252 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 174 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 285 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 151 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Nissanu Qashqai 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo68,4 % · 26 vozidel
- Francie15,8 % · 6 vozidel
- Itálie5,3 % · 2 vozidla
- Lucembursko2,6 % · 1 vozidlo
- Maďarsko2,6 % · 1 vozidlo
- ostatní země2,6 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha32,5 % · 776 prohlídek
- Středočeský kraj29,0 % · 692 prohlídek
- Jihomoravský kraj27,3 % · 652 prohlídek
- ostatní11,3 % · 269 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá28,8 % · 109 vozidel
- Šedá15,8 % · 60 vozidel
- Hnědá15,0 % · 57 vozidel
- Černá13,7 % · 52 vozidel
- Červená13,7 % · 52 vozidel
- ostatní12,9 % · 49 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 23,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 853 vozů Nissanu Qashqai 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.