Nissan Qashqai 2011
1.5 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
1.5 Nafta 81 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Qashqai ročníku 2011. V registrech je evidováno 275 vozů (28,9 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K. Nejrozšířenější francouzský diesel 21. století – od Clia po Duster, sdílený s Nissanem (Qashqai, Juke) i Dacií. Kultivovaný a úsporný (4–5 l/100 km), avšak servisně nekompromisní.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Spolehlivý blok bez fatálních destrukcí turbodmychadel, jednoduchá konstrukce, dostupné díly.
Typické slabiny: U prvních generací (počátek tisíciletí) vysokotlaké čerpadlo Delphi – destruktivní otěr vnitřních vaček a lamel generuje mikroskopické kovové piliny ("swarf"), které ucpou vstřikovače a zpětným vedením zamoří palivovou nádrž. Záchrana = výměna kompletního palivového systému včetně nádrže. POSVÁTNÉ pravidlo: olej měnit maximálně po 10 000 km (ne 20 000+ z karty servisu) – jinak hrozí přidření vačkové hřídele a ojničních ložisek.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 98,3 % (402 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Datově je to v rámci ročníku 2011 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 154 900 Kč (při typickém nájezdu 153 064 km). Běžné rozmezí je 134 900–179 900 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (149 950 Kč).