Proklepniproklepni

Nissan Qashqai 2011

2.0 Benzín 104 kW

Kód motoru: MR20

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
104 kW
Výkon (141 k)
~2 000 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
188 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 427 kg· rozvor 2 652 mm· délka 4 364 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
136
V provozu
115
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
953

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 953 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 000 Kčmedián 152 082 Kčdo 155 000 Kč

2.0 Benzín 104 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Nissanu Qashqai ročníku 2011. V registrech je evidováno 136 vozů (14,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem MR20.

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem95,7 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem93,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,0 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (953 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,7 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 575 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Nissanu Qashqai 2011

1.5 Nafta 81 kW
278 ks · 97,6 % STK
1.6 Benzín 86 kW
252 ks · 96,5 % STK
2.0 Nafta 110 kW
212 ks · 95,1 % STK
1.6 Benzín 84 kW
43 ks · 94,5 % STK

Cenový odhad

150 000
od Kč
152 082
medián Kč
155 000
do Kč

Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km193 000 Kč
100 000 km157 000 Kč
150 000 km129 000 Kč
200 000 km106 000 Kč
250 000 km88 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 104 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 152 082 Kč (při typickém nájezdu 102 104 km). Běžné rozmezí je 150 000–155 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2011 (139 900 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 193 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 88 000 Kč.

Jiné ročníky Nissanu Qashqai

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2011 2.0 Benzín 104 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.