Nissan Qashqai 2021

Evidováno
343
Způsobilost na STK
96,1 %
Ø nájezd (medián)
38 620 km
Dovezeno (10 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 805 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 357 204 Kčmedián 386 240 Kčdo 410 732 Kč

Ročník 2021 Nissanu Qashqai má v českých registrech 343 vozů. V provozu zůstává 336 vozů (98,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 10 vozů (2,9 %).

Ročník 202196,0 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Qashqai 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,6 %20 000 až 50 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 103 kW (81,6 %), 1.3 Benzín 116 kW (18,4 %).

Barevně převládá šedá (25,7 %), druhá nejčastější je bílá (19,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 805 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2020 (97,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 61,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 38 620 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 25 051 až 57 468 km. To odpovídá asi 7 724 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (2,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
19×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
18×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
9×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7
6×
5
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
4×
6
Výstražný trojúhelník chybí, je neúplný nebo poškozený tak, že je omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost).
Jiné vybavení · kód 7.4.1.2
4×
7
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
8
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 820 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 103 kW28096,9 %380 411 Kč
1.3 Benzín 116 kW6393,1 %437 674 Kč

Cenový odhad

357 204
od Kč
386 240
medián Kč
410 732
do Kč

Při nájezdu kolem 68 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km446 000 Kč
50 000 km410 000 Kč
75 000 km381 000 Kč
100 000 km369 000 Kč
125 000 km342 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 386 240 Kč (při mediánovém nájezdu 67 654 km). Běžné rozpětí je od 357 204 do 410 732 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 443 354 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 338 919 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 446 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 342 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Qashqai 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie30,0 % · 3 vozidla
  • Německo30,0 % · 3 vozidla
  • Slovensko30,0 % · 3 vozidla
  • Maďarsko10,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha19,1 % · 154 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj19,1 % · 154 prohlídek
  • Středočeský kraj15,3 % · 123 prohlídek
  • ostatní46,5 % · 374 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá25,7 % · 88 vozidel
  • Bílá19,5 % · 67 vozidel
  • Modrá16,6 % · 57 vozidel
  • Červená14,0 % · 48 vozidel
  • Hnědá13,1 % · 45 vozidel
  • ostatní11,1 % · 38 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
21,1 %
evidováno u 250 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 187 vozů Nissanu Qashqai 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
49,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
88,2 %
vyvezeno 11,5 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Nissanu Qashqai

Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.