Nissan Patrol 2005
3.0 Nafta 118 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,9 % | 111 | 9 |
| 200-300 000 km | 95,1 % | 61 | 3 |
| nad 300 000 km | 91,9 % | 37 | 3 |
V nabídce Nissanu Patrolu ročníku 2005 obsadila motorizace 3.0 Nafta 118 kW první pozici: 41 vozů (93,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ZD30 (existují k němu další 2 kódové varianty postavené na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,2 % (415 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 94,2 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Nafta 160 kW (100,0 %).