Nissan Patrol 2003

3.0 Nafta 116 kW

Kód motoru: ZD30 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
116 kW
Výkon (158 k)
~3 000 cm³
Objem
10,8 l/100 km
Ø spotřeba
288 g/km
Ø CO₂
160 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 435 kg· rozvor 2 938 mm· délka 5 002 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
125
V provozu
81
Způsobilost na STK
87,5 %
STK kontrol
1 238

Způsobilé na 30 dnů 11,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 11,6 % bez plné způsobilosti, z 1 238 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 181 050 Kčmedián 181 912 Kčdo 335 546 Kč

3.0 Nafta 116 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Patrolu ročníku 2003. V registrech je evidováno 125 vozů (100,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ZD30 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace87,5 %
Ročník celkem87,4 %
Model celkem88,8 %
Značka celkem93,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km86,7 %
200-300 000 km85,4 %
nad 300 000 km88,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 87,5 % (1 238 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 87,4 %).

Plnou způsobilost mělo 87,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 11,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 11,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 254 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 125 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

ZD30
99,2 %124 ks
ZD 30
0,8 %1 ks

Cenový odhad

181 050
od Kč
181 912
medián Kč
335 546
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 116 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 181 912 Kč (při typickém nájezdu 244 201 km). Běžné rozmezí je 181 050–335 546 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2003 (181 912 Kč).

Jiné ročníky Nissanu Patrolu

Proklepněte konkrétní Nissan Patrol 2003 3.0 Nafta 116 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.