Nissan Patrol 2002
3.0 Nafta 116 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 149 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 81,6 % | 38 | 7 |
| 100-200 000 km | 85,4 % | 280 | 41 |
| 200-300 000 km | 84,4 % | 307 | 48 |
| nad 300 000 km | 78,9 % | 142 | 30 |
3.0 Nafta 116 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Patrolu ročníku 2002. V registrech je evidováno 149 vozů (95,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem ZD30 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 85,4 % (1 412 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 85,4 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.7 Nafta 73 kW (82,3 %).