Nissan Almera 2006

1.5 Benzín 72 kW

Kód motoru: QG15 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 500 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
160 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 253 kg· rozvor 2 535 mm· délka 4 266 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
142
V provozu
89
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
1 443

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 443 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 38 624 Kčmedián 38 768 Kčdo 38 900 Kč

1.5 Benzín 72 kW je první nejpočetnější motorizace u Nissanu Almery ročníku 2006. V registrech je evidováno 142 vozů (53,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem QG15 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,3 %
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km91,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 443 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Benzín 72 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,5×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,49×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,48×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 373 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let2 347
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let1 357
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.121 let2 036
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let1 072

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 627 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 142 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

QG15
99,3 %141 ks
QG15DE
0,7 %1 ks

Další motorizace Nissanu Almery 2006

Cenový odhad

38 624
od Kč
38 768
medián Kč
38 900
do Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Benzín 72 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 38 768 Kč (při typickém nájezdu 189 342 km). Běžné rozmezí je 38 624–38 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (38 624 Kč).

Jiné ročníky Nissanu Almery

Proklepněte konkrétní Nissan Almeru 2006 1.5 Benzín 72 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.