Nissan Almera 1997

Evidováno
1 765
Způsobilost na STK
93,0 %
Ø nájezd (medián)
161 481 km
Dovezeno (703 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 8 685 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Nissan Almera ročníku 1997 má v ČR 1 765 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 286 vozů (16,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 39,8 % (703 vozů).

Ročník 199793,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Almery 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let91,3 %100 000 až 170 000 km
14 let89,6 %110 000 až 190 000 km
16 let89,7 %120 000 až 200 000 km
18 let87,5 %120 000 až 200 000 km
20 let88,9 %120 000 až 200 000 km
22 let89,6 % -
24 let90,2 % -
26 let92,9 % -
28 let81,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 64 kW (48,2 %), 1.4 Benzín (21,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (15,1 %).

Barevně převládá červená-základní (23,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (19,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 685 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 161 481 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 741 až 201 451 km. To odpovídá asi 5 568 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,4 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (39,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 26246,4 %
Brzdové zařízení4 08623,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 97711,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 95511,0 %
Řízení8374,7 %
Výhledy4012,3 %
Identifikace vozidla1380,8 %
Jiné vybavení1380,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 162×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 028×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 664×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
945×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
823×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
790×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
686×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
612×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 160 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 64 kW85093,3 %–
1.4 Benzín 55 kW26792,3 %–
2.0 Nafta 55 kW10793,6 %–
1.6 Benzín 73 kW6493,5 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Almery 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo5,8 % · 41 vozidel
  • Rakousko2,6 % · 18 vozidel
  • Itálie0,9 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 4 vozidla
  • Francie0,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena89,6 % · 630 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,4 % · 1 252 prohlídek
  • Středočeský kraj13,4 % · 1 164 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,7 % · 846 prohlídek
  • ostatní62,4 % · 5 423 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní23,1 % · 407 vozidel
  • Zelená metalíza19,2 % · 338 vozidel
  • Modrá metalíza16,5 % · 291 vozidel
  • Červená metalíza14,9 % · 263 vozidel
  • Červená tmavá4,9 % · 87 vozidel
  • ostatní21,5 % · 379 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
47,3 %
evidováno u 883 vozů
Airbag
42,7 %
evidováno u 797 vozů
Tažné zařízení
26,9 %
evidováno u 501 vozů
ABS
14,2 %
evidováno u 265 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,7 %EURO 1 · 7,3 %EURO 3 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 865 vozů Nissanu Almery 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,4 %
vyvezeno 5,0 % · zaniklo 74,6 %

Jiné ročníky Nissanu Almery

Proklepněte konkrétní Nissan Almeru 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.