Nissan Almera 1998

Evidováno
1 532
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
157 727 km
Dovezeno (635 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 7 984 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1998 Nissanu Almery má v českých registrech 1 532 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 239 vozů (15,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 635 vozů (41,4 %).

Ročník 199892,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Almery 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let92,3 % -
12 let88,9 %110 000 až 170 000 km
14 let88,0 %120 000 až 180 000 km
16 let88,4 %130 000 až 200 000 km
18 let89,0 %120 000 až 200 000 km
20 let88,5 % -
22 let89,9 % -
24 let93,7 % -
26 let90,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 64 kW (67,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (12,7 %), 1.4 Benzín (6,3 %).

Barevně převládá červená-základní (21,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (20,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 984 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 157 727 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 873 až 195 983 km. To odpovídá asi 5 633 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,7 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (41,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 92346,9 %
Brzdové zařízení3 27822,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 66811,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 60310,9 %
Řízení6814,6 %
Výhledy3302,2 %
Identifikace vozidla1611,1 %
Jiné vybavení1090,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 591×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 554×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 429×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
720×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
709×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
691×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
565×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
527×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 968 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 64 kW1 03292,7 %–
1.4 Benzín 55 kW19592,8 %–
2.0 Nafta 55 kW8492,6 %–
1.6 Benzín 73 kW6494,4 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Almery 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,9 % · 44 vozidel
  • Itálie2,8 % · 18 vozidel
  • Rakousko2,7 % · 17 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 2 vozidla
  • Belgie0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena86,8 % · 551 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj11,7 % · 933 prohlídek
  • Středočeský kraj11,1 % · 885 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,0 % · 798 prohlídek
  • ostatní67,2 % · 5 368 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní21,5 % · 329 vozidel
  • Modrá metalíza20,4 % · 312 vozidel
  • Zelená metalíza14,3 % · 219 vozidel
  • Červená metalíza11,6 % · 177 vozidel
  • Bílá4,9 % · 75 vozidel
  • ostatní27,4 % · 420 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,9 %
evidováno u 666 vozů
Airbag
28,6 %
evidováno u 443 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 395 vozů
ABS
23,0 %
evidováno u 357 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 90,7 %EURO 1 · 8,1 %EURO 3 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 551 vozů Nissanu Almery 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,9 %
vyvezeno 12,1 % · zaniklo 68,1 %

Jiné ročníky Nissanu Almery

Proklepněte konkrétní Nissan Almeru 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.