Mitsubishi Carisma 1997

Evidováno
973
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
197 826 km
Dovezeno (479 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 5 101 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mitsubishi Carismu ročníku 1997 eviduje registr 973 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 195 vozů (20,0 %), dovoz tvoří 49,2 % ročníku (479 vozů).

Ročník 199792,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Carismy 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,3 %130 000 až 210 000 km
14 let87,3 %150 000 až 220 000 km
16 let88,0 %170 000 až 230 000 km
18 let89,1 %180 000 až 250 000 km
20 let88,8 % -
22 let83,7 % -
24 let88,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 66 kW (37,6 %), 1.6 Benzín (20,8 %), 1.8 Benzín 85 kW (13,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (13,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 101 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 197 826 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 465 až 240 467 km. To odpovídá asi 6 822 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 62842,6 %
Brzdové zařízení2 36821,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 62815,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9779,0 %
Řízení5975,5 %
Výhledy4704,3 %
Identifikace vozidla1051,0 %
Obtěžování okolí890,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 682×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 085×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
881×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
524×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
509×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
466×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
405×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
361×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW36693,5 %–
1.8 Benzín 85 kW12992,8 %–
1.9 Nafta 66 kW9791,1 %–
1.8 Benzín 92 kW5692,4 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Carismy 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,5 % · 31 vozidel
  • Rakousko2,5 % · 12 vozidel
  • Německo (NDR)1,5 % · 7 vozidel
  • Nizozemsko1,0 % · 5 vozidel
  • Itálie0,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země0,8 % · 4 vozidla
  • země neurčena87,1 % · 417 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj12,0 % · 610 prohlídek
  • Středočeský kraj10,7 % · 548 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,0 % · 510 prohlídek
  • ostatní67,3 % · 3 433 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza13,3 % · 129 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,7 % · 124 vozidel
  • Červená základní10,0 % · 97 vozidel
  • Stříbrná10,0 % · 97 vozidel
  • Červená metalíza9,4 % · 91 vozidel
  • ostatní44,7 % · 435 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,0 %
evidováno u 631 vozů
Airbag
49,9 %
evidováno u 508 vozů
Katalyzátor
43,4 %
evidováno u 442 vozů
Tažné zařízení
25,0 %
evidováno u 255 vozů
Klimatizace
5,3 %
evidováno u 54 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,3 %EURO 1 · 5,0 %EURO 3 · 1,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 017 vozů Mitsubishi Carismy 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,9 %
vyvezeno 6,4 % · zaniklo 66,4 %

Jiné ročníky Mitsubishi Carismy

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Carismu 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.