Mitsubishi Carisma 1998

Evidováno
1 181
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
190 915 km
Dovezeno (592 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 6 734 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1998 Mitsubishi Carismy má v českých registrech 1 181 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu zůstává 237 vozů (20,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 592 vozů (50,1 %).

Ročník 199893,2 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Carismy 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,9 % -
12 let87,9 %130 000 až 200 000 km
14 let91,8 %140 000 až 220 000 km
16 let91,0 %150 000 až 230 000 km
18 let88,5 %160 000 až 240 000 km
20 let93,9 % -
22 let92,8 % -
24 let87,0 % -
26 let88,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 92 kW (44,5 %), 1.6 Benzín 66 kW (36,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (7,1 %).

Barevně převládá červená-základní (14,7 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (13,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 734 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 915 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 153 129 až 235 484 km. To odpovídá asi 6 818 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (39,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 14943,5 %
Brzdové zařízení2 59922,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 69914,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 0749,1 %
Řízení6945,9 %
Výhledy3983,4 %
Obtěžování okolí1120,9 %
Identifikace vozidla1120,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 929×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 234×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
958×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
609×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
548×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
493×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
423×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
396×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 887 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 92 kW52593,6 %–
1.6 Benzín 66 kW42793,3 %–
1.9 Nafta 66 kW8492,7 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Carismy 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,4 % · 50 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 21 vozidel
  • Dánsko0,8 % · 5 vozidel
  • Itálie0,7 % · 4 vozidla
  • Nizozemsko0,7 % · 4 vozidla
  • ostatní země1,0 % · 6 vozidel
  • země neurčena84,8 % · 502 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj10,2 % · 686 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,6 % · 580 prohlídek
  • Jihočeský kraj7,3 % · 494 prohlídek
  • ostatní73,9 % · 4 974 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní14,7 % · 174 vozidel
  • Stříbrná metalíza13,7 % · 162 vozidel
  • Stříbrná10,5 % · 124 vozidel
  • Zelená metalíza10,4 % · 123 vozidel
  • Modrá metalíza8,3 % · 98 vozidel
  • ostatní42,3 % · 500 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
58,9 %
evidováno u 690 vozů
Airbag
50,4 %
evidováno u 591 vozů
Katalyzátor
39,7 %
evidováno u 465 vozů
Tažné zařízení
26,0 %
evidováno u 305 vozů
Klimatizace
7,5 %
evidováno u 88 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 172 vozů Mitsubishi Carismy 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,6 %
vyvezeno 6,1 % · zaniklo 68,6 %

Jiné ročníky Mitsubishi Carismy

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Carismu 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.