Mitsubishi Carisma 1999

Evidováno
620
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
187 229 km
Dovezeno (310 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 4 034 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Mitsubishi Carismy má v českých registrech 620 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 135 vozů (21,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 310 vozů (50,0 %).

Ročník 199992,6 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Carismy 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,3 %110 000 až 190 000 km
12 let87,1 %130 000 až 210 000 km
14 let90,9 %140 000 až 220 000 km
16 let90,0 % -
18 let90,7 % -
20 let88,7 % -
22 let92,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 92 kW (37,1 %), 1.6 Benzín 66 kW (35,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (8,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (14,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 034 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 187 229 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 148 555 až 229 503 km. To odpovídá asi 6 934 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (42,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 78743,2 %
Brzdové zařízení2 05323,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 24114,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7598,7 %
Řízení4234,8 %
Výhledy3133,6 %
Identifikace vozidla1091,2 %
Obtěžování okolí770,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 449×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
885×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
662×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
442×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
428×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
399×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
292×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
273×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 92 kW23092,7 %–
1.6 Benzín 66 kW21992,7 %–
1.9 Nafta 66 kW5092,8 %–
1.6 Benzín 73 kW4690,1 %–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Carismy 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,7 % · 30 vozidel
  • Rakousko5,5 % · 17 vozidel
  • Nizozemsko1,6 % · 5 vozidel
  • Dánsko1,0 % · 3 vozidla
  • Belgie0,6 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena81,3 % · 252 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,1 % · 651 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,0 % · 524 prohlídek
  • Středočeský kraj8,8 % · 356 prohlídek
  • ostatní62,0 % · 2 503 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza14,4 % · 89 vozidel
  • Modrá metalíza13,9 % · 86 vozidel
  • Červená metalíza10,8 % · 67 vozidel
  • Stříbrná9,8 % · 61 vozidel
  • Modrá základní9,2 % · 57 vozidel
  • ostatní41,9 % · 260 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,2 %
evidováno u 410 vozů
Airbag
57,2 %
evidováno u 410 vozů
Katalyzátor
41,6 %
evidováno u 298 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 183 vozů
Klimatizace
7,0 %
evidováno u 50 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 96,6 %EURO 3 · 1,7 %EURO 1 · 1,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 717 vozů Mitsubishi Carismy 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,9 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 70,7 %

Jiné ročníky Mitsubishi Carismy

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Carismu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.