Jaká je způsobilost na STK u Mitsubishi Carismy 2004?

Ročník 2004 má plnou způsobilost na STK u 92,7 % z 2 225 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 164 332 km; běžně se vozidla pohybují mezi 117 299 a 220 630 km.

Vyplatí se koupit ojeté Mitsubishi Carismy 2004?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mitsubishi Carismy 2004 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mitsubishi Carisma 2004

Evidováno

219

Způsobilost na STK

92,7 %

Ø nájezd (medián)

164 332 km

Dovezeno (95 ks)

43 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 2 225 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mitsubishi Carisma ročníku 2004 má v ČR 219 vozů. V provozu jich zůstává 97 vozů (44,3 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 43,4 % (95 vozů).

Ročník 200492,7 %

Model celkem92,5 %

Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Carismy 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 20 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
6 let	93,1 %	6,9 %	-	-	145
8 let	93,7 %	6,3 %	-	-	143
10 let	91,8 %	8,2 %	-	-	134
12 let	87,8 %	12,2 %	-	-	131
14 let	89,8 %	10,2 %	-	-	127
16 let	91,1 %	8,9 %	-	-	124
18 let	87,5 %	12,5 %	-	-	96
20 let	89,2 %	10,8 %	-	-	65

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (49,3 %), 1.9 Nafta 75 kW (41,1 %), 1.8 Benzín 90 kW (7,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (27,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 225 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 164 332 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 299 až 220 630 km. To odpovídá asi 7 470 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (60,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (43,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	1 806	41	2	1 849	36,4 %
Brzdové zařízení	1 078	132	21	1 231	24,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	793	138	1	932	18,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	299	114	3	416	8,2 %
Řízení	274	19	0	293	5,8 %
Výhledy	167	8	0	175	3,4 %
Identifikace vozidla	90	18	0	108	2,1 %
Obtěžování okolí	0	74	1	75	1,5 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

726×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

438×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

400×

Zobrazit dalších 5 závad

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

325×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

301×

U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4

188×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

179×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

177×

Motorizace ročníku 2004

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.6 Benzín 76 kW	4G92	108	93,8 %	–
1.9 Nafta 75 kW	F9Q1	90	92,7 %	–

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Carismy 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo18,9 % · 18 vozidel
Rakousko5,3 % · 5 vozidel
Polsko1,1 % · 1 vozidlo
Velká Británie1,1 % · 1 vozidlo
země neurčena73,7 % · 70 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Moravskoslezský kraj32,9 % · 732 prohlídek
Jihomoravský kraj10,6 % · 236 prohlídek
Hlavní město Praha10,5 % · 234 prohlídek
ostatní46,0 % · 1 023 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Stříbrná metalíza27,9 % · 61 vozidel
Šedá metalíza19,6 % · 43 vozidel
Zelená metalíza11,0 % · 24 vozidel
Modrá metalíza8,2 % · 18 vozidel
Šedá7,3 % · 16 vozidel
ostatní26,0 % · 57 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS

68,5 %

evidováno u 198 vozů

Katalyzátor

30,4 %

evidováno u 88 vozů

Tažné zařízení

26,3 %

evidováno u 76 vozů

Airbag

17,0 %

evidováno u 49 vozů

Klimatizace

15,9 %

evidováno u 46 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 30,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 58,6 %EURO 4 · 41,4 %

Jiné ročníky Mitsubishi Carismy

2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Carismu 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.