MITSUBISHI CARISMA 1996

Registrovaných
236
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
195 560 km
Dovezeno (186 ks)
79 %

Ročník 1996 modelu MITSUBISHI CARISMA je v registrech zastoupen 236 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 34 (14,4 %) a 186 kusů (78,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 66 kW (64,4 %), 1.8 Benzín 85 kW (26,7 %), 1.6 Benzín (3,4 %).

Barevně převládá červená-základní (20,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 358 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 195 560 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 571 až 231 663 km. To odpovídá cca 6 519 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (41,5 %), následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (78,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (551×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (326×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (276×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 66 kW15292,6 %
1.8 Benzín 85 kW6392,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
551×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
326×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
276×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
201×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
194×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
144×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
120×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
116×

Jiné ročníky MITSUBISHI CARISMA

Proklepněte konkrétní MITSUBISHI CARISMA 1996

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.