Proklepniproklepni

Mercedes-Benz Třída CL 2011

Registrovaných
181
STK úspěšnost
97,0 %
Ø nájezd (medián)
159 719 km
Dovezeno (43 ks)
24 %
Ročník 201197,0 %
Model celkem96,3 %
Značka celkem93,7 %

Pro Mercedes-Benz Třída CL ročníku 2011 eviduje registr 181 vozů. Aktivně jezdí 120 vozů (66,3 %), dovoz tvoří 23,8 % ročníku (43 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 195 kW (70,7 %), 4.7 Benzín 320 kW (13,3 %), 4.7 Benzín 300 kW (9,4 %).

Barevně převládá černá (23,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (22,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 744 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 96,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,7 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 159 719 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 110 482 až 212 359 km. To odpovídá cca 10 648 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (52,6 %), následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 195 kW12896,9 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Obtěžování okolí09219334,4 %
Brzdové zařízení61606724,8 %
Výhledy441305721,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku47605319,6 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
42×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
36×
3
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
34×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
18×
5
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
12×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
12×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
11×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
10×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída CLu

20252024202320222021202020192018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída CL 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.