Mercedes-Benz Třída CL 2007

Evidováno
298
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
174 768 km
Dovezeno (171 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 2 788 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy CL 298 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 205 vozů (68,8 %); ze zahraničí dovezeno 171 vozů (57,4 %).

Ročník 200795,6 %
Model celkem96,1 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy CL 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 % -
6 let100,0 % -
8 let95,6 % -
10 let97,3 % -
12 let93,6 % -
14 let94,8 % -
16 let90,4 % -
18 let91,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (42,3 %), 5.5 Benzín 285 kW (26,5 %), 2.1 Nafta 110 kW (7,7 %).

Barevně převládá černá-metal (28,9 %), druhá nejčastější je černá (21,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 788 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 96,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 174 768 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 819 až 231 100 km. To odpovídá asi 9 198 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33123,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku29620,8 %
Brzdové zařízení24116,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14910,5 %
Řízení14210,0 %
Výhledy1148,0 %
Identifikace vozidla916,4 %
Obtěžování okolí614,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
154×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
91×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
88×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
81×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
74×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
59×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
57×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
56×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 007 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW12695,9 %–
5.5 Benzín 285 kW7997,1 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy CL 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,0 % · 82 vozidel
  • Itálie13,5 % · 23 vozidel
  • Slovensko4,1 % · 7 vozidel
  • Spojené Státy Americké3,5 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)2,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země11,1 % · 19 vozidel
  • země neurčena17,0 % · 29 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,8 % · 746 prohlídek
  • Středočeský kraj15,4 % · 428 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,5 % · 321 prohlídek
  • ostatní46,4 % · 1 293 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza28,9 % · 86 vozidel
  • Černá21,5 % · 64 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,8 % · 44 vozidel
  • Šedá14,8 % · 44 vozidel
  • Šedá metalíza8,4 % · 25 vozidel
  • ostatní11,7 % · 35 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,5 %
evidováno u 250 vozů
Omezovač rychlosti
13,7 %
evidováno u 68 vozů
Katalyzátor
7,7 %
evidováno u 38 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,6 %EURO 5 · 1,4 %EURO 3 · 0,9 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy CL

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu CL 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.