Mercedes-Benz Třída C 2002

2.7 Nafta 125 kW

Kód motoru: 612.962 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 700 cm³
Objem
7 l/100 km
Ø spotřeba
201 g/km
Ø CO₂
223 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 627 kg· rozvor 2 715 mm· délka 4 536 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
144
V provozu
75
Způsobilost na STK
93,3 %
STK kontrol
1 339

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 339 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 000 Kčobvykle 100 000 Kčdo 142 000 Kč

2.7 Nafta 125 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy C ročníku 2002. V registrech je evidováno 144 vozů (16,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 612.962 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,3 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem94,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km92,8 %
nad 300 000 km92,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (1 339 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 444 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 144 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

612.962
98,6 %142 ks
OM 612.962
0,7 %1 ks
612962
0,7 %1 ks

Další motorizace Mercedes-Benz Třídy C 2002

Cenový odhad

69 000
od Kč
100 000
obvykle Kč
142 000
do Kč

Při nájezdu kolem 224 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km158 000 Kč
150 000 km129 000 Kč
200 000 km107 000 Kč
250 000 km92 000 Kč
300 000 km76 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.7 Nafta 125 kW vychází při nájezdu kolem 224 000 km na přibližně 100 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 69 000 a 142 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 158 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 76 000 Kč.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy C

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu C 2002 2.7 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.