Mercedes-Benz Třída A 2008

Evidováno
476
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
127 009 km
Dovezeno (171 ks)
36 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 4 441 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 56 950 Kčmedián 68 990 Kčdo 77 564 Kč

Mercedes-Benz Třída A ročníku 2008 má v ČR 476 vozů. V provozu jich zůstává 413 vozů (86,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 35,9 % (171 vozů).

Ročník 200895,6 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy A 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,3 % -
6 let96,8 % -
8 let97,2 % -
10 let95,2 % -
12 let92,7 % -
14 let91,0 %90 000 až 170 000 km
16 let91,4 %110 000 až 190 000 km
18 let92,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 70 kW (51,1 %), 2.0 Nafta 80 kW (17,0 %), 2.0 Nafta 60 kW (14,9 %).

Barevně převládá černá (21,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 441 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 127 009 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 527 až 169 402 km. To odpovídá asi 7 056 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (40,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (35,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 42227,2 %
Brzdové zařízení1 23023,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 17522,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4789,2 %
Výhledy4017,7 %
Řízení2895,5 %
Obtěžování okolí1212,3 %
Identifikace vozidla1062,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
482×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
476×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
332×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
325×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
324×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
228×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
221×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
188×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Mercedes-Benz Třídy A 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 756 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let1 814

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P006822×P223722×P2A0022×P013221×P032519×P013513×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 70 kW24396,5 %74 950 Kč
2.0 Nafta 80 kW8194,5 %82 000 Kč
2.0 Nafta 60 kW7196,0 %64 495 Kč
1.7 Benzín 85 kW4794,9 %64 500 Kč

Cenový odhad

56 950
od Kč
68 990
medián Kč
77 564
do Kč

Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km97 000 Kč
150 000 km74 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km57 000 Kč
300 000 km48 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 68 990 Kč (při mediánovém nájezdu 183 001 km). Běžné rozpětí je od 56 950 do 77 564 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 97 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 48 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy A 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,8 % · 121 vozidel
  • Itálie11,7 % · 20 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 9 vozidel
  • Švýcarsko2,9 % · 5 vozidel
  • Slovensko1,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země4,1 % · 7 vozidel
  • země neurčena3,5 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,6 % · 915 prohlídek
  • Středočeský kraj19,0 % · 844 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,5 % · 511 prohlídek
  • ostatní48,9 % · 2 171 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá21,0 % · 100 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,3 % · 68 vozidel
  • Šedá13,4 % · 64 vozidel
  • Šedá metalíza9,9 % · 47 vozidel
  • Červená základní7,1 % · 34 vozidel
  • ostatní34,2 % · 163 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
37,6 %
evidováno u 345 vozů
Tažné zařízení
14,8 %
evidováno u 136 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 62 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 0,6 %EURO 6 · 0,4 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 918 vozů Mercedes-Benz Třídy A 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
26,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,3 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 4,5 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy A

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu A 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.