Mercedes-Benz Třída A 2015

Evidováno
109
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
69 312 km
Dovezeno (25 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 858 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 240 000 Kčmedián 285 000 Kčdo 299 000 Kč

Mercedes-Benz Třída A ročníku 2015 má v ČR 109 vozů. V provozu jich zůstává 98 vozů (89,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 22,9 % (25 vozů).

Ročník 201597,8 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy A 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 % -
6 let98,1 % -
8 let97,3 % -
10 let95,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 80 kW (45,0 %), 1.6 Benzín 90 kW (39,4 %), 2.1 Nafta 100 kW (9,2 %).

Nejčastější barva je bílá (37,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 858 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 69 312 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 629 až 109 043 km. To odpovídá asi 6 301 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (55,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
52×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
24×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
13×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
9×
5
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
9×
6
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
9×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
7×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 815 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 80 kW4997,1 %249 999 Kč
1.6 Benzín 90 kW4398,7 %259 000 Kč

Cenový odhad

240 000
od Kč
285 000
medián Kč
299 000
do Kč

Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km367 000 Kč
100 000 km308 000 Kč
150 000 km266 000 Kč
200 000 km229 000 Kč
250 000 km202 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 285 000 Kč (při mediánovém nájezdu 127 407 km). Běžné rozpětí je od 240 000 do 299 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 525 992 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 215 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 367 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 202 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy A 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,0 % · 16 vozidel
  • Belgie8,0 % · 2 vozidla
  • Itálie8,0 % · 2 vozidla
  • Rakousko8,0 % · 2 vozidla
  • Francie4,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země8,0 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha55,2 % · 535 prohlídek
  • Středočeský kraj26,0 % · 252 prohlídek
  • Jihomoravský kraj18,9 % · 183 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá36,6 % · 41 vozidel
  • Černá25,9 % · 29 vozidel
  • Šedá20,5 % · 23 vozidel
  • Červená11,6 % · 13 vozidel
  • Zelená5,4 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 83,6 %EURO 5 · 15,1 %EURO 4 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 539 vozů Mercedes-Benz Třídy A 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
83,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,7 %
vyvezeno 37,5 % · zaniklo 0,4 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u Třídy A k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy A

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu A 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.