Mercedes-Benz Třída A 2001
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 7 099 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 78 000 Kč
Mercedes-Benz Třída A ročníku 2001 má v ČR 760 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 315 vozů (41,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 82,9 % (630 vozů).
Jak ročník stárne
Mercedes-Benz Třídy A 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 8,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 91,6 % | - |
| 10 let | 92,9 % | - |
| 12 let | 93,0 % | - |
| 14 let | 92,2 % | 130 000 až 190 000 km |
| 16 let | 88,1 % | 140 000 až 200 000 km |
| 18 let | 90,4 % | 150 000 až 220 000 km |
| 20 let | 89,7 % | 150 000 až 220 000 km |
| 22 let | 88,0 % | 150 000 až 230 000 km |
| 24 let | 83,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 70 kW (38,0 %), 1.4 Benzín 60 kW (21,7 %), 1.6 Benzín 75 kW (18,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (22,8 %), druhá nejčastější je šedá (13,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 099 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 173 500 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 141 454 až 208 056 km. To odpovídá asi 6 940 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,3 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (82,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 7 539 | 35,2 % |
| Brzdové zařízení | 5 095 | 23,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 403 | 20,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 883 | 8,8 % |
| Řízení | 1 068 | 5,0 % |
| Výhledy | 834 | 3,9 % |
| Obtěžování okolí | 372 | 1,7 % |
| Identifikace vozidla | 221 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Mercedes-Benz Třídy A 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 2,56× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,05× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,46× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,42× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,37× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 275 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 20 let | 203 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 4 697 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 20 let | 4 249 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 1 992 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 996 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 1 735 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 21 let | 182 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 21 let | 148 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 22 let | 146 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 327 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 70 kW | 289 | 93,3 % | 48 000 Kč |
| 1.4 Benzín 60 kW | 165 | 93,4 % | 48 000 Kč |
| 1.6 Benzín 75 kW | 138 | 92,9 % | 60 000 Kč |
| 1.7 Nafta 66 kW | 84 | 92,0 % | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 74 000 Kč |
| 150 000 km | 55 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
| 300 000 km | 36 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2001 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 78 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 36 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy A 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo47,6 % · 300 vozidel
- Itálie16,8 % · 106 vozidel
- Rakousko2,7 % · 17 vozidel
- Německo (NDR)1,3 % · 8 vozidel
- Francie0,8 % · 5 vozidel
- ostatní země1,7 % · 11 vozidel
- země neurčena29,0 % · 183 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj20,5 % · 1 455 prohlídek
- Ústecký kraj14,2 % · 1 007 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,6 % · 895 prohlídek
- ostatní52,7 % · 3 742 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza22,8 % · 173 vozidel
- Šedá13,6 % · 103 vozidel
- Černá12,5 % · 95 vozidel
- Stříbrná metalíza10,9 % · 83 vozidel
- Modrá metalíza8,6 % · 65 vozidel
- ostatní31,7 % · 241 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 652 vozů Mercedes-Benz Třídy A 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu A 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.