Mazda MX-5 1999

1.6 Benzín 81 kW

Kód motoru: B6 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 600 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
207 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 076 kg· rozvor 2 265 mm· délka 3 975 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
100
V provozu
81
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
688

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 688 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 78 500 Kčmedián 80 000 Kčdo 112 442 Kč

1.6 Benzín 81 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy MX-5 ročníku 1999. V registrech je evidováno 100 vozů (52,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem B6 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem95,0 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km92,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (688 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 95,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.8 Benzín 103 kW (95,4 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 539 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 100 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

B6
49,0 %49 ks
B6-EGI DOHC
44,0 %44 ks
B6 (EGI DOHC)
5,0 %5 ks
B6-S2
1,0 %1 ks
B.6-EGI DOHC
1,0 %1 ks

Další motorizace Mazdy MX-5 1999

Cenový odhad

78 500
od Kč
80 000
medián Kč
112 442
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km122 000 Kč
150 000 km94 000 Kč
200 000 km80 000 Kč
250 000 km69 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 80 000 Kč (při typickém nájezdu 201 000 km). Běžné rozmezí je 78 500–112 442 Kč.

Oproti mediánu ročníku 1999 (124 884 Kč) je tato motorizace o 36 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 122 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy MX-5

Proklepněte konkrétní Mazdu MX-5 1999 1.6 Benzín 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.