Mazda MX-5 2017

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 59 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
59
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
37 421 km
Dovezeno (38 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 253 prohlídek)

Cenový odhadod 490 000 Kčmedián 524 500 Kčdo 598 750 Kč

Pro Mazdu MX-5 ročníku 2017 eviduje registr 59 vozů. Aktivně jezdí 58 vozů (98,3 %), dovoz tvoří 64,4 % ročníku (38 vozů).

Ročník 201798,0 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy MX-5 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,8 % -
6 let98,8 % -
8 let98,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 118 kW (83,1 %), 1.5 Benzín 96 kW (16,9 %).

Nejčastější barva je červená (54,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 253 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 4,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 36,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 37 421 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 20 546 až 60 172 km. To odpovídá asi 4 158 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (52,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
6×
3
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
4×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3×
5
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
2×
6
Způsob montáže kola zjevně neodpovídá požadavkům (např. otočený disk, použití speciálních vymezovacích podložek, které nejsou zapsány v dokladech vozidla nebo použití nevhodných upevňovacích prvků nebo upravené spojovací prvky mohou způsobit zachycení chodce).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.1.1.3
2×
7
Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.3.1
2×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2×

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 118 kW4998,2 %549 214 Kč

Cenový odhad

490 000
od Kč
524 500
medián Kč
598 750
do Kč

Při nájezdu kolem 64 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km607 000 Kč
50 000 km539 000 Kč
75 000 km511 000 Kč
100 000 km481 000 Kč
125 000 km468 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mazda MX-5 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 524 500 Kč (při mediánovém nájezdu 64 149 km). Běžné rozpětí je od 490 000 do 598 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 669 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 444 596 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 607 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 468 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mazdy MX-5 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo81,6 % · 31 vozidel
  • Polsko5,3 % · 2 vozidla
  • Rakousko5,3 % · 2 vozidla
  • Belgie2,6 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko2,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,9 % · 155 prohlídek
  • Středočeský kraj25,3 % · 74 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,8 % · 64 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená54,2 % · 32 vozidel
  • Šedá23,7 % · 14 vozidel
  • Černá11,9 % · 7 vozidel
  • Bílá6,8 % · 4 vozidla
  • Oranžová1,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní1,7 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 66,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,2 %EURO 5 · 1,8 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u MX-5 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mazdy MX-5

Proklepněte konkrétní Mazdu MX-5 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.