Mazda MX-5 1999
1.8 Benzín 103 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 81 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,6 % | 59 | 2 |
| 100-200 000 km | 94,8 % | 192 | 10 |
| 200-300 000 km | 93,1 % | 72 | 5 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy MX-5 ročníku 1999 je 1.8 Benzín 103 kW – registr eviduje 81 vozů (47,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BP EGI DOHC (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (535 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 95,6 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Benzín 81 kW (95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 139 000 Kč (při typickém nájezdu 168 000 km). Běžné rozmezí je 120 000–179 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 1999 (125 474 Kč) je tato motorizace o 11 % výše.